異音消えろ〜

ここ数日は、異音対策で情報収集や部品手配に勤しんでおります。

車高調使ってるので純正パーツじゃないしー
総距離が非現実的数値を刻んでるしー
そうは言っても快適性は諦めたくない。

ソレっぽいオーディオ組んでるのに
フロント足回り付近からの異音で眉間のシワもMaxデス！

自作のスタビリンクがダメになり、カチャカチャ異音が出て
GDB用のスタビリンクを導入したのに、また同じような音がする。

なにこれ？（イラッｗ

そんなに早くブローするとは思えないので
一先ず片方だけ再びGDB用スタビリンクを新調したけど
やっぱりコレぢゃない。。。

となると、怪しいのは！？

ブッシュ類かなー。

そう思うも、ボールジョイントって今まで交換したことない。。。
はは〜ん！それだな♪っと、ソッコー部品の手配。
ちなみに、DにBH持って行って試走してもらったけど、わからん！て言われた（ぉ

しかーし！目視で確認するもダメージ食らってるように見えません。
クラック入ってる様子もないし。。。
ちなみに左側に見える黒々としてるのが、GDB用のスタビリンク。

本当にコレか！？

自分でやるか〜。っと思うも交換するのにSSTが必要なこと。
安全に作業するのに、ウマ噛ませないとアブナイ。ということで
毎度お馴染みS-craftにお願いしました。

ジャッキアップし、ウマを噛ませます。
昔は、ジャッキだけの作業が当たり前だったけど
今思うと怖すぎるｗ

スタビリンクを外し、ブレーキローターを持ち上げて
ロアアームと切り離すとボールジョイントが外れま。。。せんｗ

ここでSST特殊工具が必要になり、SSTを差し込むのに
ハンマーで叩く打音が響きます。

コレは、オレにはできない。
背中を地面につけるなんて。。。（そこかっ！ｗ

そんな大変な状況下の中、M氏は〜

ボールジョイントの品番をパクってましたｗ

おりゃー！という雄叫びと共に、ボールジョインが少しずつ出てきます。
三角錐状のものがボールジョイント。
やっと取れました。

外れたボールジョイント。
本来ならば10万km辺りで交換する部品のようです。
倍以上走っちゃいました。ごくろーさまー。ぽぃｗ

新旧比較、
見た目のダメージは、ゴム部分が潰れてる程度でよく分からず。

逆の手順で組みます。

やはり新品部品なので、ゴムの潰れ具合が違います。
これで異音とオサラバじゃー♪

地面に着地したBHにエンジンを掛けて下がった瞬間。。。

カチャッ！

マヂか。。。orz　

それでも通常メンテには変わりないので、交換デキて良かったパーツ。
少しは、異音減ったかな？と思うも、それは素敵な勘違い。

社外パーツの導入も検討しましたが、純正→純正にしないと
分からない部分でもあるので、あえて純正セレクト。
同時交換するならタイロッドエンドも交換した方が
良いとのことだけど、どうしても異音原因を追求したかったので
今回はボールジョイントだけの交換となりました。

異音は、続く。。。