プローバ アイフェル車高調からオイル漏れ発覚！

ガレージにオイル染み発見！

過走行車なので、何か不具合出て当然といえば当然。

延命処置を考えるも、さすがに限界が見えてきました。

思い出の車にするのも考えないといけない時期かもしれません。。。

それでも延命処置します。

デフ＆EGオイルの交換をS-CRAFTでお願いしました。

悪あがきと言われても構いません。

まだまだBH乗りたいんです。

さて。。。

下周りチェックしたところ、車高短の宿命

ドライブシャフトブーツの断裂！？

ロアアームがオイルで真っ黒になってる。。。

ところが、ドラシャブーツが裂けたならグリスが飛び散ってるハズ。

キレイにロアアームと、ドラシャブーツ周辺が汚れてるところから

グリスでは、ありません。

まさか！？

と思うも、確認したところ車高調からのようです。

タイヤ外して確認。

シェルケースから滲んでるのか！？

ロアアームにオイルが溜ってます。

滲んでるとかの騒ぎじゃない。。。

車高調組んで約40,000km走行でオイル漏れるか！？

で、プローバに現状電話で説明してみました。

シェルケースを組み上げる際に、オイルを封入してるそうで

そのオイルが漏れてる可能性があるかもしれない。

シールしないで、そのままオイル出し切っちゃってください。

“抜け”ているならば、一般走行でチグハグな乗り心地になるので

乗り心地に変化なければ、様子見ということでした。

そうは、聞いても精神衛生上よくないので、洗浄してみます。

減水調整の辺りから漏れてるような気がするんだけど。。。

どうなんだか。。。