HKS Premium DAY in FSW 2017
朝6時、SｰCRAFT出発。
FISCOで行われるHKS Premium DAY に参加してきました。
運営側の立場から見ると、当日までの車両制作やタイムスケジュール等
事故が無いように車両搬入はもちろん打ち合わせetc。。。本当大変。
本日の、ぼくのマシーン♪
移動ドライバーに任命。ナニかあったら全てパァ。
絶対ぐーでブタれる強迫観念に負けるなオレｗ
イベント用の車高になってるのでド車高短です♪
いや車高短は慣れてるから余裕なんだけど低すぎて
ステアリングフルカウンター禁止（ぉ
ハンドルをどれだけ切れるか移動中に把握しないといけません。
荷重掛けてステアリング切るとフェンダー捲れマス。グシャげます。
展示車両どころじゃありません。
じゃ、ローダーで運べばいいじゃんかぁーとなるも
ローダー先約ありなので、自走決定！
けんちゃんがんばれの指令ｗ
地雷踏んだ感ぱねぇすけどｗ
男に二言はないぜー言って背中で泣いてｗｗ
レヴォーグのステアリングを握り出発！
うっすら朝焼けの海老名PA。
青いボディが陽の光でゆっくり映えてきます。
さぁ、あともう少しだ〜！
ぼくがんばれｗ
無事FISCO到着♪
距離は、大したことないけどステアリングが切れないもどかしさ。
それでなくてもスバルの四駆は小回り利かないのに悶々しちゃうｗ
展示位置停止したとき、安堵の溜息がｗ
イベントスタートして間もなく、ショップ対抗のタイムアタックと
轟音が聞こえ、テンションじわじわ上がる皆さんを横目に
ぼくは、ガードレールに寄りかかり日向でおにぎり食ってましたｗ
ちょびっと富士山撮ったぞｗ
空気を切り裂く轟音響かせトップスピードは300kmオーバーの
GTR軍団も魅力だけど個人的に、やっぱりＺだなぁ♪
旅先での出会い♪
120馬力のハイエースをスーパーチャージャー追加。
ブースト1.8で300馬力オーバー！
更にNOSのドライショット追加で500馬力！ドラッグ参戦中マシン。
絶対面白い！ｗ
絶対危ない！ｗｗ
ストイックなボディのスーパー7。
700kgのスーパーライトボディにSR20エンジンにスーチャー追加。
これも面白いだろうなぁ♪
さてレヴォーグ。
中々の人気っぷりです。
何より、フェンダーアーチに指突っ込む人、下から覗き込む人多数ｗ
だいぶ攻めたホイールサイズなので、レヴォーグオーナーからしたら
気になるところなのでしょうか。
インプレッサネットのVAB。スーチャー追加でで389馬力。
スバルがラリーを継続してくれたらと想いを込めてのラリースタイル。
フロントバンパーは、22Bを彷彿とさせるデザイン。
これはワンオフ品なので生産されません。あしからず。
周辺ウロウロできるのも関係者の強み。
お隣のピット。
この雰囲気溜まりません。
お客様も帰路に向かう頃、我々も後片付け。
久しぶりのFISCO。
天候にも恵まれ、雪化粧の富士山も目の前に見れ
関係者各位、参加者の皆様お疲れさまでした。
260kmほどレヴォーグを運転してみて、文句の付けようがない電子デバイスの数々。
道中の燃費は高速メインでリッター13km。2インチアップのホイールを履いてること
加味してもこの数字は、立派です。
ただ、堕落したドライバーになりそうですね。
褒めてますｗ
ぇ？
もちろん、S-CRAFTまでグシャげず無事帰りました♪
