治療。

何事も早期発見、早期治療が理想。

昨日切れたLEDの補修をします。

LED切れた箇所は、このスイッチ。

LEDは、不規則に点滅したり不点灯になれば御臨終。
切れた箇所が、シフトレバーの隣なもので、夜間走行中手元が
ピカピカして鬱陶しいので、早期治療することに。

そういえば、予備のスイッチあったなー。
今使わないで何時使うんだー！？ということで。

さて、何色にするかな〜。
同じ色じゃ芸がないし、一か所だけ変更するのも
統一感失うので、やるなら全部入れ替えかな♪（ぇ？

UVカラーのブルーパープルカラーで色変えするツモリが
乳白色レンズを通すと、アクアブルーに早変わりｗ
いや、この色好きぢゃないんだよな〜。。。

あと何かテキトーに色試すも。。。

もう、青でいいや。
というテキトーｗ

上部カバーをコジると、この指してる部分にベアリングがあるので
絶対無くさないように慎重に外します。

ベアリングの下にスプリングがあるので、開け方悪いと
ベアリングが、びょ〜ん！っと飛んで居なくなります。←居なくなった人ｗ

更にベアリング無くすとスイッチ切り替え時
カチカチと小刻みよい音しませーん。

横から見るとバルブソケットが見えるので
マイナスでコジると電球が外せます。

撤去した電球。
このソケットは再使用します。

電球の足は、ソケットに編んであるので
逆の手順で外します。精密ピンセットがあればOK！

LEDと抵抗をハンダ付けして、スミチューブを適度な長さで
接点同士が触れてショートしないようにしとく。

電球の足がソケットに編んであったように同じに
LEDの足を編み込んでいきます。根気よくねー！

LEDを挿入すると、この向きにセットされるので〜。。。

工具で摘まんで、ゆっくり上部照らすよう
ゆっくりゆっくり曲げていきます。何度もコジるとLEDの足は
あっさり折れてしまうので、ゆっくりと。
スイッチを真上から見て、車両前方側の接点がプラス。

車に戻して通電チェック。
何色にしようか！？と思うも、1つだけ色が合わないのも
統一感がナイので、青に落ち着くんだけど
全然目新しいこともないといふ。。。