様子見その後様子見。

約2週間の時間を経て様子見部分を再び診てみます。

まずは、ATFフィルターの漏れ。

色々教授して頂いたところ、ATFの規定量は

エンジンONの状態でポンプ作動中に診るようで

エンジンOFFの状態で診ると

規定値よりも多いのがセオリーだそうです。

そーですか。。。勉強になります（汁

S-craftで場所をお借りして作業します。

バンパー外して〜

見慣れた光景だね〜

ヘッドライトも外して、フロント側から覗いてみたところ

ダダ漏れだったのが、うっすら滲み程度になってました。

上ホースから、地味ィーに滲んでたのでストッパーを

半コマ移動して閉め直し。

フェンダー側から。

このホースがどこに繋がってるかというと。。。

助手席側ヘッドライト裏にジョイント部分があるので

そこもチェック！

特別漏れてるようなことはないけど、うっすら滲んでる！？

ストッパーをここも半コマ移動して付け直します。

さて肝心のオイルセパレーターカバーからのオイル漏れですが

残念ながら画像ありません。。。

まだ漏れ確認はあるけど、シールコートが効いてるようなフンイキ。

再び様子見といったとこころでしょうか。

アイフェルの車高調からのオイル漏れは、無くなってました♪

で。。。

その間に、Fバンパーを加工して頂きました。

スゲェ便利かも！

しゃちょー、ありがとう♪ｗ